Els barcelonins ja estem acostumats a veure en certes zones de la ciutat, les bicitaxis. Un mitjà de transport, majoritàriament demandat pels turistes, que condueix un ciclista i passeja l’usuari o usuaris tot pedalejant una bicicleta. És una bicicleta especial ja que permet transportar varies vegades alhora. Per una banda el conductor, i per l’altra, tan pot ser davant o darrera, en un petit carruatge hi poden pujar fins a dos adults i un infant.
Contingut
Les bicitaxis com a vehicles, han de complir la normativa pertinent
Des del passat cap de setmana que s’ha intensificat el control i la vigilància d’aquests vehicles amb l’objectiu de generar una millor convivència entre ells, els vianants i cotxes o motos. La intenció és tenir major presencia policial en les zones on hi ha major saturació de bicitaxis, com és el cas de Ciutat Vella o Sant Martí, fent que es compleixi la normativa de circulació.
Per començar, el control es desenvoluparà exigint la documentació del vehicle als seus conductors. Correspon a tenir la bicitaxi registrada, a més d’una assegurança. Tanmateix, la Guàrdia Urbana també s’assegurà que circulin pels carrils adequats i de forma segura.
Les sancions que més s’imposen a aquests vehicles
Consten registrades 1.943 denúncies a bicitaxis i el motiu que més sancions s’ha endut és per que la bicitaxi circulava per un itinerari no autoritzat. En total 971 denúncies.
Les rutes que poden fer durant l’estiu no permet entrar als carrer de ciutat Vella, així que l’han de vorejar. Concretament s’han definit dos itineraris.
Per una banda l’Eix nord-sud que inclou plaça del Portal de la Pau – passeig de Colom – passeig d’Isabel II – avinguda del Marquès de l’Argentera – passeig de Circumval·lació. Per l’altra, l’Eix est-oest: passeig de Picasso – passeig de Lluís Companys –passeig de Pujades – avinguda Meridiana.
El segon motiu de sanció i amb 883 denuncies, és a conseqüència d’un mal estacionament, aparcant en zones no habilitades.
