L’Ajuntament i el sector privat estan acordant un full de ruta fins a l’any 2030 per aconseguir que la distribució de mercaderies sigui més eficient i més sostenible a la ciutat.
Les darreres estimacions apunten que ara, només una de cada 10 compres en línia que fan els barcelonins van a parar a un punt fix de recollida. Això vol dir que la gran majoria opta per a que li portin la comanda a casa.
Contingut
Regulació d’espais de recollida
Per aquest motiu, el Consistori barceloní i el sector de transport de mercaderies busquen solucions per mirar que aquest tipus de comerç sigui més sostenible: es proposen que un 40 % de les compres online, quatre cops més que ara, es recullin en un punt fix, en comptes d’enviar-les a domicili.
L’Ajuntament i els operadors s’han marcat aquest objectiu en els propers 7 anys per aconseguir una distribució urbana de mercaderies més eficient i ecològica. Els primers passos ja s’han donat per implantar més punts fixos de recollida de compres digitals: el consistori regularà que els aparcaments públics i privats destinin un espai per guixetes de recollida, coneguts com a lockers en anglès per a les empreses de comerç en línia.
Mesures per a fer més sostenible el transport de mercaderies
En total, l’Ajuntament i els operadors digitals de mercaderies s’han marcat 10 objectius a acomplir fins al 2030. Entre ells, es vol augmentar en un 20% l’horari disponible per a la càrrega i descàrrega, tant al carrer com a l’interior de pàrquings, reduir a la meitat de les emissions contaminants de les furgonetes i els camions, i rebaixar més d’un 50% les infraccions que fan els transportistes.
A inicis d’aquest any ja es van endegar algunes de les mesures, la instal·lació de més taquilles als mercats municipals per a la recollida comandes de compra en línia. Ja n’hi ha sis funcionant als mercats del Ninot, de la Concepció, de la Llibertat, de Sants i de Lesseps. També se n’han instal.lat quatre més en aparcaments B:SM i se n’instal·laran vuit més durant el 2023.
A més, amb el propòsit de fer més sostenible el transport de mercaderies, l’Ajuntament planteja impulsar amb el operadors la creació d’un vehicle de zero emissions dissenyat especialment per a la distribució urbana de mercaderies.
