Des de que es va posar sobre la taula la transformació del centre de la ciutat, s’ha convertit en un etern debat. I es que la creació del concepte superilla de l’Eixample no deixa indiferent a ningú. Hi ha qui hi està totalment a favor veient el canvi com un benefici pels veïns del barri, mentre en punt oposat hi ha els retractors.
L’espai ocupa els següents carrers: Consell de Cent, Girona, Rocafort i Comte Borrell.
Contingut
El panot, el nou element del terra de la superilla l’Eixample
S’ha conegut que la superilla tindrà un paviment basat en panots porosos que permetrà reutilitzar el 30% de l’aigua de la pluja. D’aquesta manera s’eliminarà l’asfalt per on circulen els cotxes alhora que les llambordes i les voreres. I es que es construirà una sola plataforma amb un únic nivell que anirà de punta a punta de carrer.
A més, també s’ha publicat que en el sol de la superilla s’utilitzarà una granit similar al que ja està instal·lat al Portal de l’Àngel.
Es passarà del 1% al 10% dels espais verds
Amb la remodelació de l’Eixample es passarà de tenir un 1% de la superfície verda a un 10%. A més, el model implicarà que es construeixi d’una manera més natural on els arbres passaran d’estar alineats en una vorera, a estar enmig dels carrers i amb un terra que els permetrà veure l’aigua infiltrada.
Els vianants seran els protagonistes de l’Eixample
El projecte dissenyat per la transformació s’anomena Caminar des del centre posant de relleu l’objectiu de crea un espai pels vianants. En aquest sentit els vehicles solament podran circular a màxim 10 km/h i sense realitzar recorreguts rectes ja que estaran obligats a girar en alguns encreuaments.
Un altre canvi recaurà sobre les zones càrrega i descàrrega. Aquestes deixaran d’existir i els transportistes podran parar allà on millor els hi vagi dins de l’horari prefixat.
