Aquest diumenge, el govern municipal ha presentat les primeres bicicletes elèctriques, les quals es posaran en circulació a partir de l’1 d’abril a Barcelona. Els operaris estan retirant les antigues estacions de l’antic servei del Bicing elèctric des del 20 de març i acabaran el 31. Durant l’abril s’implantaran les primeres 300 bicicletes i fins el 2020 s’augmentarà la xarxa arribant a les 1.000.
Estacions Mixtes
Les bicicletes elèctriques compartiran estació amb els vehicles mecànics, perquè tenen el mateix tipus d’ancoratge. Les elèctriques es podran diferenciar perfectament ja que tindran un distintiu que serà un símbol elèctric al parafang posterior i a la cistella.
Al contrari del que passava a l’anterior servei de Bicing, en aquest de nou no s’ha de pagar cap tarifa específica, sinó que es paguen 50 euros per abonar el paquet de bicicleta elèctrica i convencional. Cada ús que es doni d’una elèctrica suposarà l’abonament de 35 cèntims per cada trajecte de 30 minuts.
Característiques
Les noves bicicletes elèctriques tenen components diferents a les mecàniques:
- Bateria d’alta capacitat que permet recórrer fins a 60 quilòmetres amb una sola càrrega
- Temps de recàrrega completa de la bateria de 40 hores i 40 minuts
- Indicador del nivell de bateria i d’encesa i apagada
- Tecnologia d’assistència al pedaleig que permet adaptar la força aplicada al ritme de pedaleig de l’usuari
- Motor de 250w totalment integrat a la roda del darrere
- Propulsió sense sons ni vibracions
Igual que les bicicletes tradicionals, la disponibilitat dels vehicles elèctrics i mecànics i la seva ubicació es pot consultar mitjançant la web de Bicing o l’aplicació mòbil.
Fi del desplegament del nou Bicing
L’antic servei de Bicing gairebé ja és història. A partir del 8 de gener passat es van començar a retirar les antigues estacions de servei, i quatre dies desprès els primers barris de la ciutat van estrenar les noves bicicletes.
Fins al moment ja casi s’han substituït 424 estacions que hi havia a Barcelona, juntament amb les bicicletes que donen servei a 105.747 abonats.
Les noves bicicletes han acumulat 40.000 usos diaris, que suposaria vuit usos per vehicle cada dia de mitjana. Durant la fase de substitució, hi ha hagut informadors a les mateixes estacions de servei per informar als usuaris del canvi que s’ha donat i per resoldre els possibles dubtes.
