El districte de Sarrià-Sant Gervasi ha augmentat en els últims anys, l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport individual. I d’ençà el desconfinament, la bici s’ha convertit en una aliada per desplaçar-nos per la ciutat mantenint la distancia de seguretat entre vianants.
Contingut
La bicicleta no és l’únic vehicle personal que s’utilitza a Sarrià-Sant Gervasi
Els vehicles personals elèctrics han agafat pes i molts són els adeptes que es decideixen per ells. Parlem per exemple de les rodes, plataformes o patinets elèctrics. Tots ells, també poden circular per la via pública seguint la mateixa normativa que ho fa una bicicleta.
Ara bé, la indumentària i estris de seguretat que han de portar incorporada els conductors dels vehicles personals elèctrics són diferents als de la bicicleta.
En referència al casc, coincideix que tots l’han de dur però no passa el mateix amb els elements refractors, llum o timbres. En aquest cas, només és obligatori pels patinets o plataformes grans, pels petits solament és recomanable.
L’assegurança és obligatòria per aquells vehicles elèctrics que participin en una explotació econòmica. En canvi, si és per ús personal, el propietari escull si contractar-la o no.
Per finalitzar, una altra diferència amb la bicicleta és que aquests vehicles no es poden conduir per menors de 16 anys.
Les bicicletes poden pujar en el transport públic amb restriccions
Per aquelles persones que fan un tram del seu recorregut en bicicleta i un altre amb transport públic han de tenir en compte una sèrie de restriccions. No sempre es pot pujar la bicicleta al metro o autobús.
En el metro, els caps de setmana, festius i feiners dels mesos de juliol i agost, està permès transportar bicicletes. No obstant, els altres dies feiners només es poden pujar de 5h a 7h del matí, de 9.30 a 17h i de 20.30h fins finalitzar servei.
Pel que fa al tramvia, autobús, FGC i Rodalies, permet el transport de bicicletes mentre hi hagi capacitat. En l’autobús serà així sempre i quan es tracti de bicicletes plegables.
