Després d’experimentar un 2023 accidentat, la pilot de rallies Laia Sanz i el seu copilot Maurizio Gerini volen treure’s l’espineta en la seva imminent catorzena edició del rally Dakar a principis de gener. I és que en l’edició anterior, Sanz i Gerini van patir un accident de llarga durada durant la 5a etapa del Ral·li Dakar 2023. Els pilots van donar diverses voltes de campana i tot i que van sortir il·lesos de l’accident, el cotxe va quedar totalment destruït.
I aquest mateix mes de desembre, durant la final de la competició Extreme E, celebrada a Xile, la pilot i el copilot Mattias Ekström van patir una nova bolcada de cotxe produïda per un trencament mecànic que la va deixar sense títol, quan es mantenia en primera posició.
Per aquests ensurts, l’esportista del motor considera que és molt dur mantenir un bon ritme de rendiment durant l’any, però no poder arribar al podi per altres factors que no es poden controlar. Ara mateix, la llegenda del motor diu, en una entrevista que li han fet a 3cat, que arriba al Dakar 2024, amb moltes ganes. “Tenim molts objectius, i un d’ells és disfrutar, perquè això voldrà dir que anem bé, poder fer etapes netes i amb el nostre bon ritme”, declara Sanz.
Per aquest nova edició del Dakar, que té lloc del 5 al 19 de gener a Aràbia Saudí, Sanz i el seu pilot Maurizio Gerini manifesten que se senten forts i ben preparats. A més, l’equip de la pilot ha instaurat millores tècniques en el cotxe amb el que competeixen, un Astara CR6-T.
Una llegenda del motor
Laia Sanz és la gran referent femenina del món de l’off road en general i del Ral·li Dakar en particular. La pilot catalana de 39 anys ha aconseguit des que va debutar el 2011 amb moto acabar totes i cadascuna de les edicions que ha disputat, emportant-se la victòria femenina en les seves 11 presències sobre dues rodes. A més, el 2015 va aconseguir ficar-se al top 10 de la competitiva general de motos amb un espectacular i històric 9è lloc final. El 2021, després de ser 17a al Dakar, va aconseguir anotar-se el seu 14è Mundial de Trial femení i el sisè Mundial d’Enduro, arrodonint la xifra dels seus mundials guanyats a 20.
