Hi ha veus que diuen que l’ampliació de l’aeroport de Barcelona-El Prat és imminent, però el debat al voltant d’aquest tema encara està encès. Per una banda, estem parlant de millorar i ampliar l’oferta de vols i, en conseqüència, les infraestructures i l’economia de l’estat. Però per l’altra, ampliar l’aeroport del Prat és una amenaça directa contra l’espai natural de la Ricarda.
El govern espanyol s’ha fet enrere i AENA no ampliarà aquesta tercera pista de l’aeroport. Tot i així, estem parlant d’una iniciativa que no para d’anar endavant i enrere a mans d’una política que fa servir els seus arguments i les seves decisions amb objectius plenament partidistes. L’ampliació de l’aeroport del Prat és, sens dubte, una decisió molt difícil que s’ha d’estudiar amb cura. En primer lloc, la mateixa ministra de Transports i Mobilitat va predir que l’aeroport de Barcelona col·lapsaria el 2026 sense aquesta ampliació. Per l’altra banda, però, la tercera pista tant sols es pot ampliar envaint l’espai natural de la Ricarda, catalogat dins de la Xarxa Natura 2000. Qualsevol alteració que aquest territori pugui patir ha de comptar amb el vistiplau de la UE.
