El ministeri de l’Interior ha enviat el camió equipat amb canó d’aigua, l’únic vehicle d’aquestes característiques de la unitat antiavalots de la Policia Nacional, a Catalunya, en el marc de l’operació policial contra el referèndum de l’1-O.
El vehicle, que alguns conductors van captar en el seu viatge cap a Barcelona, s’ha instal·lat al port de la Zona Franca, al costat de la resta de furgonetes antiavalots de la policia. El camió, adquirit fa uns tres anys, mai s’ha emprat i, fonts d’Interior han indicat que tampoc aquesta vegada està previst el seu ús i que el seu trasllat és preventiu.
El ministeri només ha admès el trasllat del vehicle després que aquest hagi estat vist per l’autopista camí a Barcelona
La compra d’aquest camió va estar en el seu moment embolicada de polèmica. Feia 20 anys que les policies no els utilitzaven. Va tenir lloc poc després de l’aprovació de la polèmica llei de Seguretat Ciutadana, batejada pels seus enemics com la llei mordassa, i amb un pressupost base de licitació de 408.000 euros, encara que finalment el preu definitiu es va quedar en uns 350.000.
Llavors, el departament que dirigia Jorge Fernández Díaz justificava la compra a l’aprofitament de les capacitats d’aquests camions per part de les unitats policials, amb la finalitat de protegir els drets i llibertats i garantir la seguretat ciutadana enfront de l’acció de qui es condueixen amb extraordinària violència durant manifestacions i actes de concentració en detriment de l’exercici pacífic de dret de reunió.
Des de llavors la polèmica ha seguit perquè, de moment, el camió-càntir -fórmula amb la que popularment s’ha acabat coneixent-només ha estat traslladat a alguns llocs sense finalment utilitzar-se. L’última vegada que es va traslladar de forma preventiva va ser a la frontera de Ceuta per intentar evitar allaus d’immigrants a la tanca.
El camió pot traslladar 7.000 litres d’aigua i llançar un raig amb una potència màxima de 16 bars. Està a més equipat amb una pala contra barricades i amb un sistema antipunxades.
