Els ciclistes se senten vulnerables quan circulen pels carrils bici. Així ho estima el segon baròmetre del RACC sobre l’ús dels carrils bici a Barcelona. A més, l’estudi afirma que un 55 % dels ciclistes se senten insegurs quan circulen per la xarxa de carrils bici de la ciutat. Aquesta xifra supera la de fa un any, que se situava en un 33 %.
Per altra banda, 68.000 persones trien la bicicleta per desplaçar-se per Barcelona, un 8 % més que l’any passat. Malgrat que encara és un mitjà de transport molt minoritari a la ciutat és el que més ha crescut. Més de tres quartes parts dels usuaris opten per serveis de bicicleta compartida com el Bicing. Precisament, i segons diu el baròmetre, aquests ciclistes de bicis compartides són els que fan desplaçaments més curts: un 77 % dels viatges duren menys de 20 minuts. Habitualment, els ciclistes utilitzen aquest mitjà de transport per anar a la feina o bé per desplaçar-se fins als instituts o universitats.
L’estudi recull algunes propostes que fan els usuaris per millorar la sensació de seguretat. Una n’és augmentar la qualitat dels carrils bici i la connectivitat i no tant centrar-se a sumar-ne més. Una altra demanda és millorar la senyalització perquè diuen que n’hi ha poca de destinada a aquests usuaris. Una de les denúncies que fan els conductors és la manca d’aparcament segur. Tanmateix, les entitats reclamen doblar els aparcaments segurs en superfície o bé soterrats. Fins i tot plantegen espais per aparcar les bicis a les instal·lacions del metro. L’objectiu és evitar la realitat actual, que els ciclistes se senten vulnerables quan circulen pels carrils bici.
