El Port de Barcelona ha obert l’espai que queda darrere de l’edifici de la Duana i que fins fa poc ocupava la terminal de Baleària, protegida durant molt de temps per tanques que impedien el pas. El canvi s’ha produït arran que a mitjan any passat s’hi instal·lés a la zona la base de l’equip amfitrió de la Copa de l’Amèrica, l’Emirates Team New Zealand, alliberant espais que abans estaven restringits per garantir la seguretat dels embarcaments dels ferris amb destí les Balears.
Amb una inversió de gairebé 1,7 milions d’euros, un nou passeig permet ara enllaçar la Rambla i el moll de Barcelona, on es troba el World Trade Center (WTC), i, sobretot, fer-ho molt a prop del mar. S’han guanyat un total de 4.300 metres quadrats en el conegut com a moll de Drassanes perquè abans hi havia la platja de Drassanes.
L’arquitecte Jordi Henrich ha dissenyat el nou passeig ja que va ser qui va definir el moll de Barcelona, i així s’ha buscat preservar la mateixa línia estètica. Al llarg de sis mesos, les obres han servit per renovar el paviment amb molta cura, tenint en compte que la Ronda Litoral transcorre per sota.
El passeig s’ha pavimentat amb granit natural del moll i s’hi ha instal·lat mobiliari urbà com, per exemple, uns bancs a tocar del mar. També ha sigut necessari habilitar l’enllumenat per il·luminar una zona que quedava parcialment en la penombra. D’altra banda, s’ha habilitat una illa climàtica amb bancs i ombra mitjançant nous espais de verd i la utilització de materials de baix índex tèrmic.
Aquesta és la primera transformació del projecte d’apropament del ciutadà al moll de Barcelona. Escassos barcelonins visiten la zona, tret que treballin en una de les empreses que es troben al WTC. En fan més ús els creueristes que agafen els autobusos que els porten d’excursió per la ciutat. De fet, només es pot transitar per la zona central del moll, donat que seus laterals estan tancats perquè estan destinats a activitat portuària.
Al moll de Barcelona continua operativa la terminal Sud, amb capacitat per a dos creuers mitjans, però es preveu el seu tancament per a l’any 2026. El passat octubre ja va deixar d’operar la terminal Nord.
El pla del Port contempla allargar la Rambla més enllà de l’estàtua de Colom i fer que arribi fins al WTC, passant, precisament, per l’espai que s’ha alliberat amb el trasllat de la terminal de Baleària al moll Adossat. Es desconeix com serà aquesta futura Rambla del Port, tot i que hi en l’aire la intenció de fer-hi una passarel·la.
