Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha anunciat aquest dimarts els talls de servei que es produiran al metro de Barcelona durant tot l’estiu fins al proper mes de setembre. Amb motiu de diferents treballs i obres de renovació a les línies L5, L2, L4 i L10N, el servei s’interromprà en dates assenyalades a partir del 25 de juny i fins a l’1 de setembre.
El Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, a través de la Direcció General d’Infraestructures de Mobilitat (DGIM), i TMB invertiran més de 25 milions d’euros en diferents obres a les línies L5, L2, L4 i L10N.
Els treballs es realitzaran entre finals de juny i principis de setembre per afectar el menor nombre possible d’usuaris de les diferents línies. Algunes de les obres s’han avançat per evitar que coincideixin amb la celebració de la Copa Amèrica, que tindrà lloc entre els mesos d’agost i octubre de 2024.
El 25 de juny començarà el tancament per obres de millora a la L2, entre el Paral·lel i la Sagrada Família, que s’estendrà fins al 25 d’agost. Del 27 de juliol al 22 d’agost, la L4 quedarà sense servei al tram Selva de Mar – La Pau, per millorar la infraestructura i l’accessibilitat de l’estació de La Pau. A més, es faran treballs a la L10N entre Gorg i La Salut, del 5 al 25 d’agost.
Contingut
Més informació de les línies afectades
Línia 5
A la línia 5, entre Cornellà Centre i Collblanc, la interrupció del servei serà del 25 de juny a l’1 de setembre, ambdós inclosos, per a obres de renovació d’aquest tram de via, que ha arribat al final de la vida útil, i per a fer un recreixement d’andana. Aquesta actuació eliminarà les vibracions, ampliarà la capacitat i millorarà l’accessibilitat, segons ha comunicat l’Ajuntament de Barcelona.
Per tant, quedaran sense servei les estacions de Cornellà Centre, Gavarra, Sant Ildefons, Can Boixeres, Can Vidalet, Pubilla Cases i Ernest Lluch; Collblanc, que serà terminal provisional, tindrà una andana en funcionament (direcció Vall d’Hebron) i l’altra andana (sentit Cornellà Centre) estarà tancada. La resta de la línia 5, entre Collblanc i Vall d´Hebron funcionarà amb normalitat.
La xarxa de metro és la principal alternativa per a la mobilitat al tram afectat per les obres, especialment la L1, i també el servei de Rodalies a Cornellà i Hospitalet. Per aquest motí, els dos serveis especials d’autobusos que s’habilitaran connectaran les estacions afectades amb aquests dos serveis ferroviaris.
El servei de bus especial 1 farà el recorregut entre Cornellà Centre i Collblanc però no tindrà parada a Can Vidalet, ja que és inviable l’accés amb autobusos de gran capacitat pel viari de la zona on hi ha l’estació de Can Vidalet. Aquest primer bus realitza un recorregut semblant a la L5 però passant per l’estació Rambla Just Oliveras (L1 i Rodalies) i Can Serra (L1). També connectarà amb la L9S/L10S a Collblanc; amb el Trambaix (Cornellà Centre i Ernest Lluch) i amb Rodalies (Rambla Just Oliveras i Cornellà Centre).
El bus especial 2 realitzarà el trajecte Can Serra – Can Vidalet, per garantir la connexió d’aquesta estació amb la resta de la xarxa de metro a través de l’enllaç a l’L1 (Can Serra), on també té parada la llançadora del bus especial 1.
Línia 2
A la línia 2, entre Paral·lel i Sagrada Família, el servei quedarà interromput per treballs de substitució de les fixacions de via per eliminar les vibracions. Per tant, quedaran fora de servei sis estacions (Paral·lel, Sant Antoni, Universitat, Passeig de Gràcia, Tetuan i Monumental); Sagrada Família, que serà terminal provisional, tindrà una andana en funcionament (direcció Badalona Pompeu Fabra) i l’altra andana (sentit Paral·lel) estarà tancada.
La suspensió del servei durant dos mesos permet executar obres de millora incompatibles amb la circulació de trens. En concret, la Generalitat renovarà diversos elements de via, com les fixacions, que seran substituïts per una de noves, amb millors prestacions mecàniques que permetran eliminar les vibracions en aquest tram. També es renovaran els quadres de baixa tensió. La inversió de l’actuació puja a 5,6 milions d’euros, procedents de fons europeus.
Línia 4
Mentrestant, a la L4, entre La Pau i Selva de Mar, es faran obres d’accessibilitat a l’estació de La Pau i millores a la infraestructura de la línia, en general. Es quedaran sense servei quatre estacions La Pau, Besòs, Besòs Mar i El Maresme/Fòrum mentre que Selva de mar tindrà una andana en funcionament (direcció Trinitat Nova) i una altra que no.
Línia 10
L’objectiu a la L10, entre Gorg i La Salut, serà renovar diversos aparells de via i reduir les vibracions. La suspensió del servei durant 3 setmanes permetrà executar obres de millora per renovar un aparell de via tipus bretelle o fuita doble, que permet el canvi de via dels trens a l’estació de Gorg. Amb aquesta actuació s’eliminaran les vibracions.
Com a alternativa a la L10N, els usuaris poden utilitzar la línia 2 del metro que també té parada a Gorg, tot i que fins al 25 d’agost només funcionarà fins a Sagrada Família. Per reduir les molèsties als usuaris durant l’afectació, s’habilitarà un servei especial d’autobusos que cobrirà el trajecte entre La Salut i Gorg, i es garantirà l’enllaç bus-metro a les últimes sortides del bus especial amb els últims trens en servei.
La línia regular de bus de TMB H10 (Pl. de Sants – Olímpic de Badalona) connecta Gorg amb el centre de Barcelona, la línia B4 de Tusgsal uneix les dues estacions afectades i la línia T5 del Trambesòs, que connecta Gorg amb la plaça de les Glòries de Barcelona.
