Els pneumàtics són un element fonamental del nostre cotxe i cerciorar-se de manera periòdica del seu bon estat és imprescindible per a circular amb seguretat.
Les rodes no tenen una “data de caducitat” concreta, i aquesta no sols depèn de la seva data de fabricació o dels quilòmetres que hàgim fet amb ells. La seva vida útil dependrà de nombrosos factors com l’estat del mateix cotxe, de la calçada, de la temperatura ambient i fins i tot de la nostra manera de conduir.
Hi ha alguns senyals inequívocs a les quals hem de parar esment per a saber quin és el millor moment per a un canvi de pneumàtics.
Pressió de l’aire
Si els pneumàtics perden aire, és senyal que amaguen algun problema: per a saber-ho, comprova la pressió de l’aire almenys una vegada al mes i porta sempre la recomanada pel fabricant.
Desgast de les rodes
Observa si presenten desgast irregular o cops en la carcassa que posin en dubte la seva recomanació d’ús. Vigila que els pneumàtics no estiguin cristal·litzats i tinguin esquerdes. Si això passa, les rodes no estaran en les condicions idònies per a oferir un bon nivell de seguretat.
Adherència al terra
Si veus que el cotxe no s’agafa a la calçada o no frena prou, sobretot sobre mullat, també és un indicador que has de canviar els pneumàtics.
Vibració del volant
Quan notem vibració en el volant tampoc és bon senyal. Això sol passar a més de 90 km/h (i s’agreuja quan se circula a major velocitat) i pot estar relacionat amb un mal alineat dels pneumàtics, pressió incorrecta o altres factors, però no hem de deixar-ho passar sense revisar-ho per a trobar la causa i reemplaçar els pneumàtics si és necessari.
Banda de rodadura
La DGT recomana substituir el pneumàtic quan la banda de rodadura estigui entorn dels 3 mm, sent obligatori fer-ho abans del límit legal d’1,6 mm. A més, cal recordar que la normativa contempla com a infracció greu circular amb els pneumàtics en mal estat i s’aplica una multa de 200 euros per cada pneumàtic defectuós.
