La xarxa de carrils bici de Barcelona segueix creixent i després del fort impuls que va rebre el mandat anterior ara l’Ajuntament ha anunciat la construcció de 12 quilòmetres nous carrils-bici per al 2027 que se sumaran als 268 km. que té actualment la xarxa.
A més, el consistori preveu traslladar a calçada 9,3 km que actualment són a la vorera, convertint-los en carrils segregats que augmentin la seva efectivitat.
T’expliquem quins són i on són tots els carrils bici nous que es faran a Barcelona els propers mesos
Nous carrils bici en Barcelona
L’Ajuntament ha anunciat la llista completa de carrils bici nous o que se traslladaran a la calçada per a segregar-los.
- Montjuïc: Construcció d’un carril bici bidireccional de 6,6 km que connectarà la Font Màgica amb el Poble-sec.
- Avinguda Diagonal (Glòries – Fòrum): Adaptació del carril bici en aquest tramo del districte de Sant Martí, baixant-lo de la vorera a la calçada.
- Passeig de Joan de Borbó i Via Laietana: Extensió de 160 metros del carril bidireccional de Joan de Borbó i adaptació de 320 metros a la calçada.
- Passeig de Gràcia: Construcció de 75 metres de carril entre la Diagonal i el carrer Bonavista, millorant la connexió amb Gràcia.
- Carrer de Badajoz: Nou carril de 1,6 km entre l’avinguda d’Icària i la plaça de les Glòries.
- Avinguda Diagonal (Esplugues – Albert Bastardas): Creació d’un carril bidireccional de 565 metres para millorar la connexió amb Esplugues de Llobregat.
- Passeig de Santa Coloma: Adaptació de 580 metres de carril en vorera a calçada a Sant Andreu.
- Carrer de Concepción Arenal: Construcció d’un carril bidireccional de 550 metres entre Felip II i Fabra i Puig.
- Carrer d’Escòcia: Nou carril de 600 metres per connectar Vilapicina, Torre Llobeta, Congrés, Indians i la Sagrera.
- Carrer de Fernando Pessoa: Creació d’un carril de 920 metres a Sant Andreu.
- Carrer de la Marina: Substitució dels 450 metres de carrils en vorera per un carril en calçada entre Ausiàs Marc i Diputació.
- Carrer de Provença: Millora del carril bidireccional de 230 metros entre Sardenya i Lepant, a la Sagrada Família.
- Avinguda Meridiana: Construcció d’un carrial bidireccional de 1.140 metres entre Felip II i Fabra i Puig.
- Ronda Guinardó: Construcció d’un carril bidireccional de 390 metres entre Vinyals i la Torre dels Pardals.
- Travessera de les Corts: Nou carril de 760 metres entre la Gran Via de Carles III i Arístides Maillol.
- Passeig de Valldaura: Transformació de 900 metres de carril en vorera a calçada entre la plaça de la República i l’avinguda Meridiana.
- Carrer de Viriat: Creació d’un carril de 510 metres als voltants de l’estació de Sants.
Quins carrils bici importants falten per construir?
En aquesta llista extensa falten alguns projectes esperats que, per distintes raons, han quedat posposats i exclosos d’aquesta planificació.
Alguns projectes esperats, com el carril bici de la plaça Catalunya, tindran que esperar a la reforma de la Rambla i la futura remodelació de la plaça.
També s’ha posposat el carril bici de la ronda del Port, que connectarà la Zona Franca amb el centre de la ciutat.