A partir del 10 de febrer es reprendrà de manera provisional la circulació pel carrer de Mandri, en el context de les obres del tram central de les línies L9 i L10 del metro, impulsades pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya. En aquest tram, el carrer tornarà a estar obert al trànsit amb dos carrils, un per a cada sentit, entre el passeig de la Bonanova i el carrer de Bigai.
Alhora, es recuperaran el pas i les parades de les línies d’autobús que en els darrers mesos s’havien desviat o reubicat a causa de les obres. També es posarà en funcionament un carril multiús al passeig de la Bonanova, destinat a la circulació d’autobusos i a les operacions de càrrega i descàrrega.
Les línies de TMB V11 i 70, que actualment circulen desviades en sentit descendent pel carrer de Muntaner, tornaran a partir del dia 10 al seu recorregut habitual pel carrer de Mandri, on recuperaran la terminal i una de les parades. De la mateixa manera, la línia V13 i el Nitbus N8, que ara pugen pel carrer de Ganduxer, reprendran el seu itinerari pel carrer de Mandri en sentit ascendent, amb dues parades en aquest carrer i una tercera al passeig de la Bonanova.
Aquesta reobertura temporal és possible gràcies a l’avanç dels treballs tant del túnel del tram central com de la futura estació de Mandri. Pel que fa al túnel, després de completar les tasques de preparació de la tuneladora, la màquina va iniciar aquesta tardor els treballs per acabar el tram pendent fins a Lesseps. Quant a l’estació de Mandri, durant aquesta primavera està previst finalitzar l’obra civil del vestíbul i de la sortida d’emergència i ventilació.
Finalització de l’L9/L10
La Generalitat continua treballant per completar el tram central de l’L9/L10, amb l’objectiu d’unir els ramals nord i sud actuals i aprofitar tot el potencial d’aquestes línies, fet que permetrà incrementar-ne de manera significativa l’ús i la demanda.